높이 제어 밸브는 버스 에어 서스펜션 시스템의 중요한 부분입니다. 충전 및 수축을 통해 차량의 자세 각도를 조정하여 차량을 일정한 높이로 유지할 수 있습니다. 에어 서스펜션을 설계할 때 높이 조절 밸브와 그 수량을 합리적으로 배치하면 차량의 편안함과{0}롤링 방지 성능도 향상될 수 있습니다.
버스용 높이 조절 밸브는 다음 4가지 범주로 나눌 수 있습니다.
1. 지연 동작이 있는 높이 조절 밸브. 컨트롤 로드는{1}비강성 즉, 탄성 부품이 장착되어 있으며 내부에 댐핑 매체가 있어 짧은 시간 동안 스윙 암의 움직임을 지연시킨 다음 전달합니다. 개방 밸브, 그래서 제어 막대가 더 높은 주파수에서 진동할 때 출력 끝이 움직이지 않으므로 밸브 코어를 열고 닫지 않습니다. 천천히 움직일 때 감쇠력은 매우 작고 출력단은 입력단의 움직임으로 밸브를 열고 닫습니다. 이러한 종류의 밸브는 주행 중 에어 서스펜션의 공기 소비 및 전력 손실을 줄일 수 있으며 공기 압축기 용량이 부족한 차량에 적합합니다. 대표적인 제품은 Hande 90554147입니다.
2. 시간 지연이 없는 높이 조절 밸브. 제어봉은 견고하게 연결되어 밸브를 직접 제어합니다. 장점은 빠른 응답, 적시에 에어백을 팽창 및 수축시키고 안정적이고 편안합니다. 단점은 주행 중 차축의 지속적인 박동으로 인해 높이 밸브가 항상 팽창 및 수축되어 공기 소비 및 전력 손실이 증가하고 소음이 발생하고 수명이 단축된다는 것입니다. 고급 승용차의 경우{1}}승객 부하가 매우 천천히 변하기 때문에 지연이 더 적절하지 않습니다. 한 번에 싣고 내리는 덤프트럭이나 대형 트럭의 경우 딜레이가 있는 높이 조절 밸브가 더 적합합니다. 지연 동작이 없는 일반적인 제품은 Knorr{2}}Bremse SV1295 높이 조절 밸브입니다.
3) Knorr{1}}Bremse SV1295와 같은 대표적인 제품인 차량의 높이를 조절할 수 있는 높이 조절 밸브. 또 다른 2{3}}위치 3-솔레노이드 밸브 및 파이프라인으로 제어할 수 있습니다. 제어 시스템은 4개의 평상시 열림 및 닫힘 솔레노이드 밸브로 구성됩니다. 그것은 다른 전기 시스템에 의해 제어되어 필요에 따라 전방 및 후방 본체의 독립적인 리프팅, 전체 차량의 동시 리프팅 또는 본체 틸팅과 같은 기능을 달성할 수 있습니다. 차체가 특히 낮은 승용차는 지상고를 높이고 나쁜 도로에서 통행성을 개선하기 위해 의존할 수 있습니다. .
4) 전자적으로 제어되는 높이 조절 밸브. 차축과 차체의 상대적인 움직임은 레버에 의해 제어되어 전기 변위 센서를 제어하고 출력 전압은 릴레이와 공압 시스템을 제어하는 데 사용됩니다. 전력 소비 제어는 지연 및 리프팅과 같은 기능을 구현하기 쉽습니다. 대표적인 제품은 American Wieback 전자 제어식 높이 조절 밸브입니다.
중국 Xiamen ECO 회사는 버스 및 트럭 특수 밸브 제품 공급을 전문으로 하며 운영 브랜드에는 knorr bremse, Haldex, WABCO 등이 있습니다. 동시에 yutong, kinglong, higer, Kai 및 기타 중국 버스 브랜드에 적합한 밸브 제품이 있습니다. .
