여기에 언급 된 라디에이터는 엔진을 냉각 라디에이터 (물 라디에이터라고도 함)를 의미한다. 라디에이터 코어는 알루미늄으로 만들어졌으며 버스와 대형 트럭용 냉각 엔진 냉각 시스템의 중요한 부분입니다. 엔진이 과냉각이나 과열 없이 정상적인 조건에서 작동할 수 있도록 하는 기능입니다. 버스 냉각 시스템에는 라디에이터, 팬, 워터 펌프, 온도 조절기, 공기 후드, 온도 제어 스위치 및 기타 구성 요소가 포함되며, 라디에이터는 전체 시스템에서 핵심적인 역할을 합니다.
버스와 대형 트럭의 조립 된 라디에이터는 주로 알루미늄 열 방출 코어, 물 입구가있는 상부 물 챔버, 물 콘센트가있는 하부 물 챔버 및 왼쪽 및 오른쪽 측면 플레이트로 구성됩니다. 그 중에서도 알루미늄 열 방출 코어, 그 모양은 알루미늄 메인 시트, 가드 플레이트, 열 방출 알루미늄 튜브 및 열 방출 알루미늄 스트립으로 구성된 사각형 바디입니다. 서로 동등한 간격과 평행을 이루는 다수의 열 방출 알루미늄 튜브는 시트 사이에 수직으로 균일하게 분포되고, 접힌 열 방출 알루미늄 스트립은 각각 인접한 두 개의 열 방출 알루미늄 튜브 사이에 연결되어 1피스 알루미늄 열 방출 코어를 형성합니다. 열 방출 코어와 알루미늄 상부 및 하부 워터 챔버의 알루미늄 상부 및 하부 주체 사이의 연결은 아르곤 아크 용접에 의해 용접되고, 알루미늄 열 방출 코어의 왼쪽과 오른쪽은 각각 좌우에 연결된다. 측면 플레이트는 팬 측의 라디에이터 평면의 공기 보호 링에 연결됩니다. 이때, 냉각 엔진의 순환하는 물은 상부 물챔버의 물 입구에서 상부 물챔버로 들어간 다음 각 열 방출 알루미늄 파이프로 분산된다. 이들은 상부 물 챔버에 분산됩니다. 방사 알루미늄 파이프의 순환 온수는 팬의 차가운 공기에 의해 냉각되고 냉각된 순환하는 물이 하부 챔버로 흘러 들어와 파이프라인을 따라 물 콘센트를 통해 엔진으로 진입하여 라디에이터에 의해 엔진을 지속적으로 냉각하는 목적을 실현한다.
