자동 공랭식 인터쿨러의 유지 보수 방법

인터쿨러는 자동 터보차저 엔진의 흡기 매니폴드 사이에 설치되어 방열을 위한 중요한 부품입니다. 인터쿨러라고도 합니다. 인터쿨러는 또한 공랭식 인터쿨러와 수냉식 인터쿨러의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 다음은 공랭식 인터쿨러의 유지 보수에 대한 간략한 소개입니다.
공랭식 인터쿨러는 엔진 라디에이터와 함께 설치됩니다. 인터쿨러가 전면에 설치되기 때문에 인터쿨러의 라디에이터 채널은 나뭇잎, 슬러지(스티어링 오일 탱크, 터보차저 등에서 유출된 유압유)로 덮인 경우가 많습니다. 인터쿨러의 막힘은 인터쿨러의 방열을 방해하고, 따라서 정기적으로 청소해야 합니다. 청소 방법은 저압의 물총을 사용하여 인터쿨러의 면에 수직인 각도로 위에서 아래로 또는 아래에서 위로 천천히 세척하되, 인터쿨러의 손상을 방지하기 위해 절대 기울어지지 않도록 하고, 과도한 사용은 하지 마십시오. 압력. 방열판을 변형시키지 않도록 높은 물 총 청소. 인터쿨러 외부가 기름으로 오염된 경우 알칼리성 물로 세척할 수도 있습니다. 방법은 오일 얼룩을 알칼리성 용액에 담그고 깨끗해질 때까지 브러시로 제거하는 것입니다. 청소 후 압축 공기를 사용하여 인터쿨러의 물을 말리거나 자연 건조 시키십시오. 인터쿨러를 설치할 때 인터쿨러와 엔진 사이의 연결 파이프를 연결하지 말고 엔진을 시동한 후 인터쿨러의 공기 배출구에 습기가 없어질 때까지 기다리십시오. 즉, 엔진 흡기 파이프에 연결되기 전에 인터쿨러 내부가 건조된다.
인터쿨러의 내부 파이프에는 종종 슬러지, 콜로이드와 같은 먼지가 붙어있어 공기 흐름 채널을 좁힐뿐만 아니라 냉각 및 열교환 용량을 감소시킵니다. 따라서 유지 보수 및 청소를 수행해야 합니다. 일반적으로 인터쿨러 내부는 매년 또는 엔진의 오버홀 또는 물탱크의 용접 및 수리 시 청소 및 점검을 하여야 합니다. 청소 방법: 70-80도에서 2% 소다회가 포함된 수용액을 인터쿨러에 채우고 15분 동안 기다린 후 인터쿨러에 누출이 있는지 확인합니다. 있는 경우 분해 및 검사, 용접 및 수리해야 합니다(동일 수리의 수조와 동일). 물이 새지 않으면 앞뒤로 흔들고 여러 번 반복하고 로션을 부은 다음 2% 소다회가 포함된 깨끗한 수용액을 채워 세척합니다. 비교적 깨끗해질 때까지 깨끗한 80-90도의 뜨거운 물을 채워서 배출된 물이 깨끗해질 때까지 청소합니다. 인터쿨러의 코어가 심하게 더러워진 경우 에어 필터와 흡기 파이프의 누수 여부를 주의 깊게 확인하고 문제를 해결하십시오. 하류 필터와 배관의 파열로 넓은 면적이 막히면 기본적으로 수리가치가 없습니다. 인터쿨러는 기본적으로 고강도 알루미늄 부품입니다. 분해 후 용접을 해도 다시 파열되기 쉽습니다.
인터쿨러를 연결하는 고무 파이프라인은 헐거워지고 노화되는 균열이 발생하기 쉽습니다. 유지보수 시 점검에 더욱 주의를 기울이십시오. 가장 직접적인 방법은 소리를 듣는 것입니다. 인터쿨러가 살짝 새면 주행 중 도어 틈으로 강한 바람이 부는 듯한 소리가 난다. 인터쿨러를 교체하면 그런 소리가 나지 않습니다. 비눗물로 인터쿨러에 압력을 가하여 공기 누출을 찾을 수도 있습니다.
처리를 위한 특정 위치. 직각 엘보의 흡기 저항은 3{1}}도 엘보의 흡기 저항과 거의 같기 때문에 인터쿨러 연결 파이프를 재설치할 때 인터쿨러 입구 및 출구 파이프의 방향이 적당해야 하고 굽힘 최소화해야 합니다. 연결 파이프 라인의 길이는 가능한 한 짧아야하고 직선 연결을 가능한 많이 채택하여 파이프 라인의 굽힘 및 변곡점을 줄이고 공기 흐름의 부드러움을 향상시켜야합니다. 모든 만곡관은 연성관이 터지기 쉬우므로 연성관 대신 단단한 관을 사용하는 것이 좋다. 팔꿈치에 고정 브래킷이 있어야하며 고정 위치를 보장하기 위해 연결 파이프는 와이드 형 스테인레스 스틸 클램프로 고정해야합니다. 연결 파이프라인의 고무 튜브는 가능한 한 3겹 또는 5-레이어 코팅된 실리콘 고무 제품으로 만들어야 합니다. 이러한 종류의 고무 튜브는 연성, 고온 저항 및 고압력이 경화되지 않아 튜브 파열 또는 공기 누출 문제를 피할 수 있습니다. .
인터쿨러와 터보차저 시스템의 연결 파이프는 전체적으로 통합되어야 합니다. 더 큰 출구 파이프 직경은 유속을 증가시키고 냉각 공기가 더 빠른 속도로 인터쿨러를 통과하도록 합니다.
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