KEYWORD : 자동 변속기 Higer 케이블
1. 피로 골절의 실패율을 줄이기 위해 스로틀 케이블 끝단의 힌지 구조를 개선하십시오.
2. 스로틀 제어 구조를 개선하고 스로틀 케이블의 스트레스 환경을 개선하십시오.
케이블은 추력이 아닌 뽑을 수 있습니다. 따라서 스로틀 케이블 상태의 사용을 향상시키기 위해 스로틀 케이블 고장률을 줄일 수 있습니다. 다음과 같은 개선이 이루어질 수 있습니다 :
A) 컷오프 컨트롤에서 가속 컨트롤을 분리합니다. 오일 컷오프 컨트롤은 가속 핸들에 통합되어 있습니다. 스로틀 케이블을 당기면 스톱 실린더가 움직입니다. 이 때, 비 팽창 스톱 실린더는 당김 막대의 역할만을하며, 스로틀 가속 핸들은 오일 공급이 증가하는 방향으로 디플렉터로 당겨집니다. 오일 또는 배기 브레이크를 차단해야 할 때 스톱 실린더 팽창 후 팽창하고, 오일이 차단 된 위치로 스로틀 가속 핸들을 후방으로 밀어 오일이 차단 된 후에 엔진을 정지시킨다.
B) 장력 와이어의 반환이 작은 복원력으로 인해 느리거나 달라 붙는 현상을 피하기 위해 재설정 장력 스프링의 강성을 향상시킵니다.
C) 스로틀 페달 리셋 스프링을 스로틀 케이블의 프론트 엔드에 추가하여 스로틀 페달 리셋이 스로틀 케이블의 복귀에 의존하지 않도록하여 스로틀 케이블의 부하를 줄이십시오.
 버스 시프 팅 기어 케이블세부 묘사 |  Higer 부품 1703-01584 Accelarator 케이블 |
3. 스로틀 케이블 보호 장치의 그리스 성능을 향상시킵니다.
그리스가 마르면서 새는 경우 외피에서 케이블의 유연한 움직임이 영향을받습니다. 스로틀 케이블 그리스는 작은 마찰 계수, 케이블 윤활 성능, 높은 내마모성, 작동 온도 범위를 사용할 수 있습니다. -40 ℃ ~ 60 ℃, 매우 낮은 증발 손실과 오일 분리, 우수한 고온 및 저온 안정성 및 내 산화성, 우수한 물 및 내식성.
4. 스로틀 케이블의 추세 최적화
케이블이 더 쉽고 부드럽게 당길 수 있도록 케이블의 길이를 짧게하고 굽힘을 줄이며 굽힘 반경을 줄이십시오.
스로틀 케이블의 구조가 최적화되어 있습니다. 스로틀 케이블의 고장률은 크게 감소하고 안전 계수는 전체 차량의 높은 출석률을 보장하고 사용자에게 더 넓은 이익 공간을 창출하기 위해 향상됩니다.
 변속기 자동 기어 변속 메커니즘 케이블 |  중국 자동 기어 쉬프트 케이블 |
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