현재 시장 샹 수 메인의 선택은 자동으로 문서 및 수동 문서 2 종 모델, 단계 포인트 같은 수동 문서를 선택 합니다 자동차의 무료 운전 재미를 즐길 수 있지만 수동 문서 모델 문제를 기준으로 작업의 일부, 수동 문서 열기 좋은 여부와 클러치의 사용에 적절 한 있는지 여부를 하는 것은 관계의 공유에서의 큰 좋은 자연, 그리고 좋은 경제, 자동차 또는, 다음의 오픈에 당신을 위해 필자가 바로 작업 방법의 클러치 수동 문서 자동차:
1. 아무 말, donand #39; 클러치에 t 단계
많은 자동차 소유자 친구 괜 찮 클러치에 오래 된 관습 단계 사실, 정상 운전에, 클러치는 꽉에, 클러치 슬립 해야한다. 자동차 바퀴에 시작, shift와 저속 브레이크는 클러치를 밟아 또는 클러치 페달에 발을 넣어 클러치 페달 다른 시간 필요 합니다. 운전 넣어 발 오랜 동안 클러치 페달에 아래로 클러치 압력 판 때 클러치 미끄럼, 클러치, 같은 침식을 일으킬 것입니다 하는 동안 봄 클러치 압력 어 닐 링 오류 선도 플라이휠 표면 절제 뽑아입니다. 그리고 오랜 시간에 대 한 가스와 자동차에 단계.
2. 정상적으로 작동
클러치 페달의 시작된 작업은 빠른, 느린 2, 3 연계. 시작, 절반 발생된에서 빨리 페달 클러치 결합 (엔진 사운드 변경), 리프트 페달 천천히, 완벽 하 게 통합 된 프로세스에 연결 하는 경우는 천천히 리프트 한다 페달; 같은 시간 리프트에서 클러치 페달과 엔진 저항 점차적으로 만드는 차 부드러운 시작 가속기를 눌렀습니다.
3. 올바른 작동 때
레인 때, 해야 신속 하 게 클러치 페달 및 리프트, 절반 표시 되지 않습니다 연결 된이 고, 그렇지 않으면, 단계는 클러치의 마모 가속 수 있습니다. 참고 동시에 계기판을 사용 합니다. 또한, 일부 오래 된 인쇄 주인 법률, 개발 드라이브에서 두 발 사실 되었습니다 동기화 기어, 더블 클러치 donand #39; t, 하지만 그것 또한 전혀 해를 끼치지 않는 문제입니다. 만큼 당신이 그것을 사용 얻을.
