앨리슨의 전자동 변속기는 브라질 고객들의 찬사를 받고 있습니다.

상파울루 지방의 아라사투바 시립 운송 회사(TUA)는 앨리슨 기어박스가 장착된 아그라일 MA 17 버스의 성능과 편안함을 높게 평가했습니다.
브라질 상파울루의 중국 버스 네트워크에 따르면 앨리슨 트랜스미션은 브라질 도시 여객 수송에 대한 새로운 정의를 추가했으며 이것이 좋은 해결책이라는 것이 밝혀졌습니다. 아그라레 MA 17 버스는 Araçatuba 시립 운송 회사 (TUA)에서 시험 운행을 위해 매일 사용을 통해 전자동 변속기의 성능과 장점을 평가했습니다. TUA는 2020년까지 50년의 역사를 가지고 있으며 현재 47대의 버스를 보유하고 있으며, 그 중 36대는 특별한 사람들을 위한 휠체어 리프트를 보유하고 있습니다. 32개의 러닝 루트와 100명 이상의 직원이 있습니다.
티아노 매니저 루시아노 카스틸호는 "시험 평가 기간 동안 버스는 운전자와 승객으로부터 만장일치로 칭찬을 받았다" 고 말했다. "저는 이 차를 직접 운전했고 테스트 운전자의 피드백에 전적으로 동의했습니다. 시프트의 정확성과 부드러움, 주행의 편안함에 놀랐습니다."
Agrale MA 17 모델의 섀시에는 앨리슨 xFE 기술을 사용하여 통합 리타더가 장착된 앨리슨 3000 모델 기어박스가 장착되어 있습니다. 최적화된 기어비와 FuelSense® Max 의 연비 절감 기술의 결합으로 토크 컨버터가 더 낮은 차량 속도로 잠글 수 있어 연비를 개선할 수 있습니다. 전자동 변속기의 프론트 마운트 엔진 섀시는 아르헨티나에서 성공을 거두었으며 다른 남미 시장에서도 주목을 받고 있습니다. 브라질 버전은 길이 13.2m의 3도어 바디와 공압 서스펜션을 장착하고 있습니다.
짧은 평가 기간으로 인해 자동 변속기의 다른 장점은 아직 나타나지 않았습니다. 예를 들어 수동 변속기와 비교하여 클러치 시스템 부품을 자주 교체할 필요가 없기 때문에 차량 가동 중단 시간을 줄이고 유지 보수 비용을 절감할 수 있다는 장점이 있습니다. 카스틸로는 "그러나 우리의 짧은 경험은 앨리슨의 장점을 명확히 해주며, 특히 빈번한 시동과 정차가 있는 공공 여객 교통에서 차량은 거의 500미터마다 시동을 걸고 멈춰야 한다"고 말했다.
회사에 따르면 승객들도 가장 잘 반응했다고 합니다. 새로운 에어컨차량과 부드러운 기어 변속이 차량이 주행하는 동안 승객의 전반적인 편안함을 크게 향상시킵니다.
아르헨티나에서 앨리슨의 수십 년간의 경험을 통해 전자동 기어박스가 장착된 승용차는 엔진 속도가 낮기 때문에 승객과 운전자에게 보다 부드럽고 조용한 주행 공정을 제공할 수 있습니다. 도시의 혼잡한 교통 상황에서 앨리슨의 자동 기어박스는 차량의 시동과 정지를 빠르게 도와주며, 이는 원활한 교통 흐름을 보장하는 열쇠입니다.