동적 마찰판을 교체 할 때 다음 사항에주의하십시오.
(1) 새 피스가 리벳이 풀리기 전에 브레이크 슈를 청소하고 검사해야합니다. 브레이크 슈의 리벳 구멍이 마모로 인해 변형되면 수리하고 다시 펀칭해야합니다. 신발 표면의 돌출 부분을 광택 처리해야합니다.
(2) 사용 중 브레이크 라이닝의 파손 및 우수한 방열 성능을 피하기 위해 리벳을 고정 할 때 마찰 라이닝을 신발에 단단히 부착해야합니다. 브레이크 라이닝의 곡률은 신발의 곡률과 같아야합니다.
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(3) 브레이크 라이닝은 양쪽에서 모따기되어야하며 리벳은 비뚤어 지거나 느슨해서는 안됩니다. 브레이크 라이닝과 슈 사이의 간격은 최대 0.12 mm이며, 간격이없는 것이 좋습니다.
(4) 브레이크 라이닝의 표면은 깨끗하고 평평하게 유지되어야하며 거칠지 않아야합니다.
(5) 동일한 차량의 브레이크 라이닝은 동일한 공장에서 생산되는 것이 바람직합니다. 이것이 가능하지 않다면 적어도 동일한 차축에있는 두 휠 브레이크의 브레이크 라이닝을 동일한 공장에서 생산해야합니다. 동일한 마찰 계수와 양호한 제동 효율을 보장하기 위해 브레이크 이탈의 발생을 피하십시오.







