발전기를 설치할 때 냉각 공기 입구가 막히지 않고 배출 된 뜨거운 공기가 발전기로 들어 가지 않도록하십시오. 배출 덮개에 통풍구가 있으면 보호 수준에 맞게 창을 아래로 향하게해야합니다. 단일 베어링 발전기의 기계적 커플 링은 고정자와 회 전자 사이의 균일 한 공기 갭에 특히주의해야합니다.
 |  |
교류 발전기와 디젤 발전기 사이의 커플 링은 커플 링의 평행도 및 동심도가 0.05mm 미만이어야합니다. 실제 사용시 요구 사항은 약 0.1mm 이하로 약간 낮을 수 있습니다. 베어링이 너무 크면 베어링의 정상 작동에 영향을 주어 손상 될 수 있습니다. 커플 링은 위치 결정 핀에 의해 고정되어야합니다. 설치 전에 커플 링을 다시 테스트하십시오.
발전기 콘센트 상자의 단자에있는 U, V, W 및 N 표시는 실제 위상 순서가 회전 방향에 의존 함을 나타내지 않습니다. 인증서에는 시계 방향으로 회전 할 때 실제 위상 시퀀스를 나타내는 UVW가 있으며 VUW는 반 시계 방향으로 회전 할 때 실제 위상 시퀀스를 나타냅니다.
미끄럼 베어링의 발전기가 결합 될 때, 디젤 엔진의 중심 높이는 디젤 엔진의 중심으로 약간 조정되어야하므로 디젤 엔진의 플라이휠 무게가 발전기 베어링으로 전달되지 않습니다.
전원 공급 장치의 발전기 중립 점이 서로 연결되면 장치가 작동 중일 때 중성선에서 3 배 주파수의 중성선 전류가 방전됩니다. 따라서 발전기의 중성선 전류는 작동 중에 발생할 수있는 다양한 부하 조건에 대해 측정되어야합니다.
배선도 또는 배선도에 따라 적절한 전원 케이블을 선택하고, 구리 조인트를 사용하여 구리 조인트 및 버스 바를 연결하고, 모선 및 버스 바를 조인 후 조인트의 조인트 클리어런스가 0.05mm 이하이고, 도체 사이의 간격이 10mm를 초과하지 않으면 필요한 접지선을 설치해야합니다.
