자동차 에어컨 시스템은 객실의 공기를 냉동, 난방, 환기 및 공기 정화를 실현하기위한 장치이며, 그 분류는 다음과 같습니다.
구동 방식에 따라 독립적이고 독립적 인 독립적 인 엔진 구동 압축기로 나뉩니다. 그것은 큰 냉각 용량과 안정적인 작동을 가지고 있지만 비용이 높고, 부피와 무게가 크며 독립형이 엔진에 의해 구동됩니다. 냉각 성능은 엔진 작업에 큰 영향을 미치고 안정성이 떨어집니다.
에어컨 성능에 따르면, 그것은 단일 기능 유형과 추위와 따뜻한 통합 유형으로 나뉩니다. 단일 기능 유형은 냉동, 난방 및 환기 시스템을 별도로 설치하고 상호 간섭없이 독립적으로 작동하는 것입니다. 통합 된 가열 및 냉각 시스템은 동일한 제어 패널에서 냉각, 가열 및 환기를 제어합니다. 작업 할 때 별도로 작동하는 차가운 공기와 따뜻한 공기의 조합과 동시에 작동하는 혼합 유형으로 나눌 수 있습니다.
제어 모드에 따라 수동 방식과 전자식 제어 방식이 있습니다. 수동 제어 유형은 토글 제어 보드의 기능 키를 사용하여 온도, 풍속 및 풍향을 제어하며 전자 제어 유형은 진공 제어 메커니즘을 사용하여 사전 정의 된 온도 내에서 자동으로 온도를 제어합니다. 그리고 바람의 양.
