오일 씰 의 씰링 원리 는 두 가지 요소를 포함합니다. 첫째, 다이내믹 씰 은 오일 씰의 가장 중요한 기능인 씰링 립과 회전 샤프트 표면 사이의 접촉입니다. 두 번째는 캐비티 의 씰이며 , 주로 캐비티 의 오일 씰의 바깥 쪽 가장자리입니다. 위치 지정.
오일 씰 립과 샤프트 경계면 사이에는 유체 동압 오일 필름 층 이 형성됩니다. 이 유막의 층은 밀봉 역할을 할 수 있습니다. 오일 필름의이 층은 유체 매체를 밀봉하는 역할을 할뿐만 아니라 립과 샤프트 사이의 윤활 역할을 할 수 있습니다. 그러나 오일 씰은 동적 상태에서 경계 윤활, 유체 윤활 및 건식 마찰 윤활 상태에있는 경우가 많습니다. 따라서, 적당한 범위의 오일 막 두께를 확보하는 것이 양호한 밀봉 기능을 달성 할 수있다.
오일 필터 개스킷의 주요 원인은 무엇입니까?
오일 씰의 엄격한 씰링 이 오일 누출 의 주요 원인입니다. 샤프트가 마모되어 홈을 형성하는 경우, 새로운 오일 시일의 교환이 밀봉되지 않아도, 오일 시일의 립과 샤프트 사이의 접촉 압력이 감소되고, 오일 시일 립 직경 및 샤프트의 간섭 설치 후 축 직경이 너무 작습니다. 예를 들어 S195 디젤 엔진 크랭크 샤프트 오일 실을 예로 들면, 열악한 실을 분석하는 주된 이유는 다음과 같습니다.
1 오일 씰 제조 품질이 좋지 않습니다 .
2 축 또는 베어링 품질이 좋지 않습니다 .
3 부적절한 사용 및 유지 관리 ;
4 부적절한 설치 ;
5 부적절한 보관 . 환경 오염으로 인해 악영향을 미칩니다.
3104-00142 고품질 링 TC 오일 씰 / 샤프트 씰
Oil Engine Stop Leak가 작동합니까?
1. 모범적 인 제품에 대한 기본 지식을 확인하고 고품질의 표준 오일 실을 구입하십시오.
2. 설치시 샤프트 표면 거칠기가 낮거나 녹, 녹, 버 및 기타 결함이있는 경우 매끄러운 광택이있는 천이나 오일 스톤을 사용하십시오. 오일 씰 립 또는 샤프트 지름 해당 위치에 오일 또는 그리스를 도포하십시오. 오일 실의 외부 실은 실런트로 코팅되고, 샤프트의 키홈 부분은 씰의 립이 긁히지 않도록 딱딱한 종이로 감싸이고 오일 실은 특수 공구로 안쪽으로 회전합니다. 단단한 씰은 씰의 변형을 방지하는 데 사용할 수 없습니다. 또는 봄을 무너 뜨리고 실패하십시오. 립 플랜지가있는 경우 스프링이 풀리고 오일 실 스큐가 제거되고 다시 설치되어야합니다. 샤프트 지름이 마모되지 않았고 오일 밀봉 스프링의 스프링 력이 충분할 때 승인없이 내부 스프링을 조이지 마십시오.
3. 일반적인 작업 조건에 기름 도장의 응용 프로그램은 환경, 먼지와 기계 부품의 진동이 지속적으로 스트레스 조건을 변경하는 빈번한 사이의 온도차, 그것은 점검 및 유지 보수가 필요합니다.
4. 샤프트 직경과 베어링이 심하게 마모되면; 오일 시일 고무 노화 또는 스프링 파손 등을 수리하고 해당 부품을 교체해야합니다.
5. 이상 발열 부품이나 어셈블리는 즉시 문제를 해결해야합니다. 기계적인 과속도, 과부하 운전, 오일 씰 립 온도, 고무 노화, 조기 착용 입술 등을 방지하기 위해.
6. 오일 불순물이 너무 많으면 오일 레벨을 점검하고 합금 파우더, 금속 스크랩이 완전히 새 오일을 교체해야합니다. 교체 된 오일의 브랜드와 품질은 시즌의 요구 사항을 충족해야합니다. Mettler Super Sealant & Lubricant를 오일에 추가하는 것이 좋습니다. 오일은 밀봉 부품의 누출을 늦추고 오일 밀봉 장치의 사용을 연장 할 수있는 부품에 비활성 재료의 박막을 형성하는 우수한 기어 박스 첨가제입니다 수명 또한 기어 박스의 소음을 줄일 수 있습니다. 이 유형의 Mettler Super Seal Lubricant를 사용하면 오일을 오염 시키거나 오일을 악화시키지 않습니다.
